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Technische Daten.
| Baureihe | Mercedes-Benz Arocs |
| Fahrzeug-Typ | 4146 K 8x4/4 |
| Fahrerhaus | M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m |
| Lackierung | MB 7172 Anthrazitgrau metallic |
| Radstand | 4.550 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l |
| Motorleistung | 335 kW/455 PS |
| Max. Drehmoment | 2.200 Nm |
| Getriebe | PowerShift 3 |
| Zul. Gesamtgewicht | 32.000 kg (8,0/8,0/9,5/9,5) |
| Leergewicht | 14.921 kg |
Fahrerhaus, Arbeitsplatz.
Die Fahrerhäuser des Arocs überzeugen durch Praxisorientierung, Robustheit und Widerstandsfähigkeit. Und praktisch alles, was einen modernen Arbeitsplatz auszeichnet.
- Fahrerhaus außen: M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm; Lichtsensor; Regensensor; Auftritt, mit Handlauf am Dach; Frontspiegel, heizbar; MirrorCam
- Fahrerhaus innen: Multifunktionslenkrad; Lederlenkrad; Airbag, Fahrer; Multimedia co*ckpit, interactive; Remote Online; Digitales Radio; Truck Data Center 7; Kühlschrank, auf Motortunnel
Assistenz- und Sicherheitssysteme.
Sicher ankommen – mit Unterstützung von innovativen Assistenz- und Sicherheitssystemen, die den Fahrer aktiv entlasten und unterstützen.
- LED-Tagfahrlicht; Predictive Powertrain Control; Stabilitätsregel-Assistent (ESP); Spurhalte-Assistent1; Abstandshalte-Assistent2; Aufmerksamkeits-Assistent3; Verkehrszeichen-Assistent4; Active Brake Assist 55,6,7; Tempomat
Motor, Getriebe, Schaltung.
In den anfahrstarken, robusten Arocs Motoren steckt fortschrittliche, besonders effiziente Euro VI-Technologie. Vor allem aber genau die Kraft, die Sie jeden Tag für den harten Einsatz im Bauverkehr brauchen.
- Motor: OM 470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 PS), 2.200 Nm; High Performance Engine Brake
- Kupplung & Getriebe: PowerShift 3; Fahrprogramm offroad
Rahmen, Fahrwerk, Federung.
Belastbarkeit und Robustheit gehören beim Arocs zur Grundausstattung. Für maximale Stabilität, hohen Federungskomfort, entspanntes Fahren und präzises Handling im Bauverkehr.
- Antriebsstrang:8x4/4
- Achslastverteilung: Gewichtsvariante 32,0 t (8,0/8,0/9,5/9,5)
- Achsen & Aufhängung: Vorderachse 9,0 t; Differenzialsperre Hinterachse
- Rahmen & Rahmenanbauteile: Lenkung, Servotwin
- Bremsanlage: Trommelbremse, an VA und HA; elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR
Aufbau.
MEILLER Dreiseitenkipper sind robust und langlebig durch den Einsatz von hochfesten Werkstoffen und modernsten Fertigungsverfahren. Die Rahmenkonstruktion ist besonders stabil und gut gegen Korrosion geschützt. Die niedrige Bauhöhe vereinfacht das Einkippen von Schüttgut. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für bestes Fahrverhalten. Mit den vielfältigen Verzurrmöglichkeiten sichern Sie Ihre Ladung fachgerecht. Das macht den MEILLER Dreiseitenkipper zu einem echten Allrounder für Ihre Aufgaben.
- Dreiseitenkipper verstärkt, 5.800 x 2.380 x 1.000 mm; Schutzdach mittellang, für Kipper; Verzurrmulden, im Kippbrückenboden; Freiraum für Bedieneinheit, zwischen Fahrersitz und Türtasche; Bordwandhöhe 1.000 mm; Bordmatik, links; Umschaltung Bordmatik; Stirnwandhöhe 1.200 mm; Werkskipper, Meiller; Aufstieg, an Kippbrücke; Abdeckung, für Aggregate; Dosiereinrichtung, an Schüttschurre; Kippsteuerung, im Fahrerhaus
[1] Ausgenommen Fahrzeuge der Kategorie N2G/N3G (Offroad) sowie Fahrzeuge > 3 Achsen.
[2] Sonderausstattung, nur in Verbindung mit Active Brake Assist 5.
[3] Nur in Verbindung mit Spurhalte-Assistent erhältlich.
[4] Nicht erhältlich i. V. m. Classic co*ckpit, Sonderausstattung i. V. m. Multimedia co*ckpit, interactive.
[5] Serienmäßig für Fahrzeuge, für die ein Notbremsassistent gesetzlich vorgeschrieben ist.
[6] Sonderausstattung.
[7] Sonderausstattung, nur in Verbindung mit Abstandshalte-Assistent.
- Händlersuche
- Konfigurator
- Der Actros L
- Sonderfahrzeuge
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