Traktorenlexikon: Massey Ferguson MF 1080 – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher (2024)

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Kapitel „Massey Ferguson“

Der MF 1080 ist ein Standardtraktor in Rahmenloser Blockbauweise von Massey Ferguson. Er wurde von 1969 bis 1974 mit Hinterrad- sowie mit Allradantrieb gefertigt. Serienmäßig wurde das Multi-Power-Triebwerk welches 12 vorwärts und 4 rückwärtsgänge bot verbaut. Direkte Nachfolger dieses Modells sind der MF 1085 (USA) und der MF 595 (UK).

• Perkins, Typ: A 4.318, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, kopfgesteuerten Ventilen, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit Spritzversteller, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, trockene-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, CAV-Düsenhalter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, vierring-Leichtmetall-Kolben mit Brennmulde, CAV-Mehrloch-Einspritzdüsen, Trockenluftfilter, zahnradgetriebene Nockenwelle, CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Thermostartvorrichtung, Druckumlaufkühlung mit Lamellenkühler und Lüfter.

• Bohrung = 114,3 mm, Hub = 127 mm
• Verdichtung = 17,5:1
• Max. Drehmoment = 35,4 mkg bei 1.300 U/min.
• Kompressionsdruck = 33 atü
• Öldruck = 1,0 bis 4,5 atü
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.140 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 175 + 5 atü
• Fördermenge der Ölpumpe = 60,0 l/min. bei 2.200 U/min.
• Fördermenge der Wasserpumpe = 115 l/min. mit Nenndrehzahl

• CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3249 240
• CAV-Düsenhalter, Typ: BKBL 67 S 5172
• CAV-Mehrloch-Düse, Typ: BDLL 150 S 6486

• Pedal-betätigte, trockene LUK-Einscheiben-Kupplung mit 305 mm (12") Durchmesser
• Schmierbares Ausrücklager

• Im Ölbad laufendes MF-Triebwerk mit Zweihebel-Schaltung und separatem Taster
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Vorgeschaltetes Untersetzungsgetriebe als zweite Gruppe, mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Hydraulisch-betätigter, lastschaltbarer Doppel-Vorgelege-Zahnradsatz als Lastschaltung
• Untersetzung = ca. 30%

• 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

• 1.Gang = 342,34:1
• 2.Gang = 261,55:1
• 3.Gang = 228,18:1
• 4.Gang = 174,48:1
• 5.Gang = 124,51:1
• 6.Gang = 95,20:1
• 7.Gang = 85,59:1
• 8.Gang = 65,41:1
• 9.Gang = 57,05:1
• 10.Gang = 43,60:1
• 11.Gang = 31,13:1
• 12.Gang = 23,79:1

• 1.Rückwärtsgang = 251,35:1
• 2.Rückwärtsgang = 192,10:1
• 3.Rückwärtsgang = 62,84:1
• 4.Rückwärtsgang = 48,03:1

Geschwindigkeiten mit Bereifung 14-38 AS

• 1.Gang = 1,73 km/h
• 2.Gang = 2,27 km/h
• 3.Gang = 2,60 km/h
• 4.Gang = 3,40 km/h
• 5.Gang = 4,77 km/h
• 6.Gang = 6,23 km/h
• 7.Gang = 6,93 km/h
• 8.Gang = 8,07 km/h
• 9.Gang = 10,40 km/h
• 10.Gang = 13,61 km/h
• 11.Gang = 19,06 km/h
• 12.Gang = 28,1 km/h * (In Deutschland gedrosselt auf 20 km/h bei 1.350 U/min.)

• 1.Rückwärtsgang = 2,36 km/h
• 2.Rückwärtsgang = 3,09 km/h
• 3.Rückwärtsgang = 9,44 km/h
• 4.Rückwärtsgang = 12,36 km/h

• Hydraulisch betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-A)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.720 U/min.- Motordrehzahl
• Oder 628 U/min. mit Nenndrehzahl

• Und Stummel = 1 3/8"-21 teilig
• Drehzahl = 1.000 U/min. mit Nenndrehzahl

• Pedal-betätigte, Girling-Doppelscheibenbremse im Achstrichter gekapselt, auf die Hinterräder wirkend (Bei der Allradversion wird Bremskraft zusätzlich auf die Vorderachse übertragen)

• Scheiben-Durchmesser = 225 mm

• Koppelbare Pedale als Einzelradbremse zu verwenden

• Allrad-Ausführung mit Vorderradbremse

• Max. mittlere Verzögerung = 3,3 m/s² mit 58 kg-Pedalkraft
• Bremsweg mit 25 km/h = 7,5 m

• Handhebel-betätigte Feststellbremse am Achstrichterende, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend(nur in DE)

• Hydraulisches Bremsventil mit Anschluss am Heck für Anhänger mit hydraulischer Bremse.

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.420, 1.520, 1.620, 1.720, 1.830, 1.930 und 2.030 mm

• Optional als pendelnd-gelagerte Lenktriebachse (Sige oder Original MF ab 1972) mit zentraler Gelenkwelle

Mehrere Spurweiten mittels Verstellfelgen = 1.550 bis 1.960 mm

• Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und drei Planetenrädern in den Achsenden
• Pedal-betätigte, federbelastete und lastschaltbare Klauen-Differentialsperre

Achtfach-verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.520, 1.620, 1.720, 1.830, 1.930, 2.030, 2.130, 2.330 und 2.430 mm

• Vordere Achslast = 1.410 kg
• Hintere Achslast = 2.440 kg

• Hydrostatische Danfoss Lenkung

• Überdruckventil auf 105 bis 112 atü eingestellt

• Hydraulischer Regel-Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Höhen- und Seitenstabilisierung
• Regelbare Zugkraftversträrkung
• Bedienung außenliegender Hubzylinder über Zwillingssteuergerät für einfach und doppelt wirkende Hubzylinder
• Ein zusätzlicher Einfachwirkender Anschluss für außenliegenden Hubzylinder

Funktionen:

• Heben, Senken, Neutral, Senkdrossel und Schwimmstellung
• Positionsregelung, Tiefenregelung, Intermixregelung und Reaktionsregelung

• Heben der Ackerschiene = 4 bis 6 Sek. bei 1.500 U/min.
• Senken der Ackerschiene = 6 bis 15 mm in der Sekunde

• Hydraulik-Kolbenpumpe mit 26,5 l/min. bei 217 atü-Betriebsdruck und Nenndrehzahl
• Zusatz-Hydraulikpumpe = 30,5 l/min. (Hochdruckkreislauf)

• Fördermenge für Multi-Power, Zapfwellenkupplung und Allradkupplung = 16,0 l/min.
• Arbeitsdruck = 18 bis 22 atü (Niederdruckkreislauf)
• Überdruckventil = 45 bis 56 atü eingestellt

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.800 kg
• Mit Zusatzhubzylinder = 4.000 kg

• Ein Bosch Zwillings-Steuergerät, einfach und doppelt wirkend

• Ein zusätzliches Bosch Anhänger Bremsventil

• 12 Volt-Einrichtung

• Batterie, 12 V-192 Ah

• Lucas-Anlasser, Typ: M 50

"Standard-Ausführung"

• Länge über alles = 4.160 mm
• Breite über alles = 1.970 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.700 mm

• Radstand = 2.481 mm
• Bodenfreiheit = 410 mm

• Leergewicht = 3.870 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6.000 kg

"Allrad-Ausführung"

• Länge über alles = 4.240 mm
• Breite über alles = 2.060 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.570 mm

• Radstand = 2.600 mm
• Bodenfreiheit = 400 mm

• Leergewicht der Allrad-Variante = 4.730 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg

Standardbereifung:

• Vorderräder = 7.50 x 20 AS Front (Allrad = 11-28 AS ab BJ. 1972 mit neuer Achse: 12.4-28 AS)

• Hinterräder = 14-38 AS

Optional:

• Vorne = 7.50-18 AS
• Hinten = 16.9-38 AS

• Tankinhalt = 158,0 l (A:200 l)
• Motoröl = 9,5 l
• Triebwerk = 32,0 l (A:45,5 l)
• Kühlsystem = 15,7 l
• Allradachse = 11 l
• Endantriebe HA = 3,1 l

• Ca. 21 l pro Stunde bei Ackerarbeit unter Vollast

• Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sitz mit Rückenlehne, verstellbare Lenksäule, Traktormeter, Öldruckmanometer, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Amperemeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Bordwerkzeug und linkem Beifahrersitz

• Optional mit Komfort-Sitz, Verdeck oder Kabine und rechtem Beifahrersitz

• Allrad
• Frontlader
• Front-und Radgewichte
• Zugpendel
• Verdeck oder Kabine
• Komfort-Sitz
• Zweiter Beifahrersitz
• Anhänger Bremsventil
• Zusatzhundzylinder

• Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 79
• Massey Ferguson-Prospekte der 100er-Serie (Klaus Bergner) Seite 184 und 232
• Massey Ferguson-Technische Daten-Toleranzen-Einstellungen (F 04)
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 1-2/2010, Seite 16 ff.
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 5/2022, Seite 8 ff.

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